RELOAD FREQUENTLY FOR UPDATED MATERIAL.

 

        

 

 

 

I personally love the A-10 Thunderbolt II, aka "Warthog".   When I saw the pictures of Kevin Barr's progress on one of my favorite jet ground pound-ers, I had to give some web space to show off his work.  

   GREAT JOB KEVIN!

 

1basswood_strips.jpg (46246 bytes)

2a10_gear_doors_opening.jpg (42835 bytes)

3basswood_strips_clths_pins.jpg (45682 bytes)

4a10_gear_door_taped_in_place.jpg (43208 bytes)

5a10_geardoor_framed1.jpg (43272 bytes)

6a10_gear_door_open_1.jpg (46311 bytes)

7a10_gear_door_inside_hinges.jpg (49088 bytes)

8gear_door_closed.jpg (36461 bytes)

 

 

 

9a10_gear_doors_cut.jpg (43655 bytes)

 

10a10_tube_former.jpg (44279 bytes)

11a10_main_hatch_w_former.jpg (41184 bytes)

12a10_main_w_former.jpg (45764 bytes)

13a10_main_hatch_w_former.jpg (41184 bytes)

 

14airleron_root_view.jpg (45242 bytes)

15airleron_hinge_closeup.jpg (44300 bytes)

16fin_hinge_view.jpg (34914 bytes)

 

17west-systems.jpg (62434 bytes)

18wing_glassed.jpg (50755 bytes)

19a10_piece_parts.jpg (56529 bytes)

20flaps_top_view.jpg (44608 bytes)

 

21wing_with_surfaces_removed.jpg (53603 bytes)

22glassing_table.jpg (61368 bytes)

23flaps_bottom_view.jpg (44301 bytes)

 

24opening_temp_mech.jpg (40968 bytes)

25canopy_shot.jpg (42305 bytes)

26opening_canopy.jpg (43505 bytes)

27fuse.jpg (51436 bytes)

28fuse_details.jpg (31185 bytes)

 

 

 

29wing_nacelle_loose.jpg (55716 bytes)

30nacelle_cut_out.jpg (54329 bytes)

31nacelle_showing_supports.jpg (47351 bytes)

32main_gear_support.jpg (57855 bytes)

33main_gear_mounted.jpg (58529 bytes)

34nacelle_and_half.jpg (50230 bytes)

35gear_retracted.jpg (55020 bytes)

36retracted_bottom.jpg (51358 bytes)

 

37a10_nose_gear_bulkhead.jpg (46165 bytes)

38main_gear_powermax_compare.jpg (54701 bytes)

39main_gear_close.jpg (55476 bytes)

40main_gear.jpg (48114 bytes)

41gear_door_mechanism.jpg (48117 bytes)

42nose_gear_bay.jpg (39322 bytes)

43nose_gear_door_inside.jpg (55830 bytes)

44nose_gear_door_open_outside.jpg (48312 bytes)

45nose_gear_good.jpg (47717 bytes)

 

 

 

 

46engine_nacelle_hatch.jpg (36246 bytes)

47120_installed.jpg (44925 bytes)

48a10_side_view.jpg (67258 bytes)

49hog_spray_booth.jpg (50375 bytes)

50cockpit2.jpg (61633 bytes)

51cockpit1.jpg (58681 bytes)

52cockpit3.jpg (56877 bytes)

 

 

 

53a10_me_good.jpg (62189 bytes)

54a10_me_standing.jpg (57580 bytes)

 

 

 

 

 

 

A  few pictures supplied by Roger Shipley, of another Hawg in progress.

Amvc-001s.jpg (28247 bytes)

Bmvc-002rs.jpg (30182 bytes)

Cmvc-002s.jpg (18347 bytes)

Dmvc-003s.jpg (28490 bytes)

Emvc-013s.jpg (19710 bytes)

Fmvc-015s.jpg (16794 bytes)

Gmvc-016s.jpg (28745 bytes)

Hmvc-017s.jpg (27861 bytes)

 

 

 

 

 

 

 

 

Hit Counter

 
All products and services may be ordered by submitting email to Ray@AirRayInc.com, a representative will reply to confirm your order and your form of payment.  All orders with personal check form of payment will be held 2 weeks for checks to clear.

A.R.I. accepts private checks, money orders or cahier checks.  A.R.I.  now accepts PayPal.  

Make payments out to:

A.R.I.  (Air Ray Inc.)      1536 West 25th Street   #113   

  San Pedro California  90732 - 4402

 

 

Hit Counter